O Changan

Changan to jedna z największych chińskich grup motoryzacyjnych, z siedzibą w Chongqing i 45-letnim doświadczeniem w produkcji samochodów. Jej spółka giełdowa, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. (Giełda Papierów Wartościowych w Shenzhen: SZSE 000625), posiada rozbudowaną globalną obecność przemysłową i sprzedaje samochody w 118 krajach i regionach. W grudniu 2025 r. Changan przekroczył 30 milionów sztuk w łącznej produkcji. Wraz z wprowadzeniem swoich pojazdów na rynek europejski w 2025 r. Changan rozpoczął nowy rozdział w swojej międzynarodowej ekspansji.

Portfolio Changan obejmuje własne marki, takie jak Changan i Avatr, a także spółki joint venture, w tym Changan Ford i Changan Mazda. Firma posiada 14 zakładów produkcyjnych i 40 fabryk na całym świecie, a także 79 oddziałów i spółek zależnych. Zatrudnia bezpośrednio ponad 80 000 osób i wspiera ponad milion miejsc pracy w całym łańcuchu wartości. Globalny zasięg sprzedaży i usług Changan jest wspierany przez rozległą sieć detaliczną i posprzedażową na rynkach międzynarodowych.

Rozwój innowacji i myśli inżynierskiej to główne priorytety firmy Changan, zatrudniającej 24 000 specjalistów ds. badań i rozwoju z 31 krajów w 16 ośrodkach badawczo-rozwojowych, 17 firmach technologicznych i 180 laboratoriach. Każdy nowy model Changan jest opracowywany z uwzględnieniem długoterminowych celów dotyczących trwałości i poddawany weryfikacji w ramach szeroko zakrojonych programów testowych, w tym testów drogowych obejmujących wiele milionów kilometrów.

Changan od dawna jest obecny w Europie. Od 2001 roku prowadzi swoje europejskie centrum designu w Turynie, a także rozszerzył swoje możliwości badawczo-rozwojowe w Wielkiej Brytanii, m.in. dzięki centrum badawczo-rozwojowemu Changan UK w Birmingham. W ostatnich latach firma rozszerzyła swoją obecność w Europie, otwierając globalne centrum projektowe Avatr w Monachium i ustanawiając swoją europejską siedzibę w Monachium w Niemczech. Changan traktuje Europę jako strategiczny rynek pod względem technologii, bezpieczeństwa i wiarygodności marki oraz rozszerza lokalną działalność w celu wsparcia sprzedaży, serwisu i dostępności części.

W perspektywie średnioterminowej, podobnie jak ma to już miejsce obecnie na wielu rynkach europejskich, strategia produktowa Changan w Europie koncentruje się na pojazdach zelektryfikowanych, takich jak pojazdy elektryczne zasilane akumulatorami, pojazdy hybrydowe typu plug-in oraz pojazdy hybrydowe. Strategię tę wspierają dedykowane platformy nowej energii, projektowane z myślą o ładowaniu, komforcie, łączności, bezpieczeństwie i całkowitym koszcie posiadania. Firma podkreśla bezpieczeństwo akumulatorów jako podejście systemowe obejmujące ogniwa, pakiety akumulatorów, zarządzanie temperaturą i ciągłe monitorowanie, wspierane przez cyfrowe funkcje zarządzania akumulatorami. Changan kładzie również nacisk na usługi związane z pojazdami połączonymi z internetem oraz zgodność z wymogami europejskimi, rozszerzając swoją ofertę produktów i usług dla klientów w regionie.

Obecnie Changan działa na 17 rynkach europejskich. Firma prowadzi własne krajowe spółki sprzedaży (National Sales Companies, NSC) w Niemczech, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. Trwają wszystkie niezbędne działania, aby jak najszybciej utworzyć włoską spółkę NSC. W innych krajach europejskich, takich jak Norwegia, Holandia, Dania, Grecja, Serbia czy Portugalia, za dostarczanie pojazdów Changan do klientów odpowiedzialni są regionalni partnerzy dystrybucyjni. Changan jest również obecny w Polsce od połowy maja 2026 r. Centra części Changan w Holandii, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii zapewniają szybką i niezawodną dostawę części zamiennych, ograniczając do minimum przestoje klientów. Firma ściśle współpracuje z wiodącymi europejskimi dostawcami usług finansowych, takimi jak BNP Paribas, aby oferować nowoczesne i elastyczne rozwiązania w zakresie finansowania i leasingu. Pomoc drogowa Allianz Partners jest już dostępna w Wielkiej Brytanii, a w najbliższej przyszłości zostanie wprowadzona na inne rynki europejskie.

Changan w pigułce