Changan erhält Chinas erste Zulassung für autonomes Fahren auf Level 3

CHANGAN DEUTSCHLAND PRESSEINFORMATION

23. Dezember 2025

Sechs Stufen des autonomen Fahrens von Level 0 bis Level 5
Beim autonomen Fahren auf Level 3, auch bekannt als bedingt automatisiertes Fahren, übernimmt das Fahrzeug selbstständig bestimmte dynamische Fahraufgaben
Fahrer müssen weiterhin in der Lage sein, die Fahrzeugsteuerung zu übernehmen

Chongqing, China – Changan zählt zu den ersten Automobilherstellern in China, die eine Zulassung für autonomes Fahren auf Level 3 erhalten haben. Die Genehmigung gilt für eine bestimmte Changan Pkw-Modellreihe, die jetzt auf definierten Autobahn- und Stadtautobahnabschnitten im südwestchinesischen Chongqing im einspurigen automatisierten Fahrbetrieb eingesetzt werden darf.

Bewährte jahrzehntelange Kompetenz

Der Zulassung gingen umfangreiche Praxistests mit mehr als fünf Millionen gefahrenen Straßenkilometern voraus, in deren Verlauf die autonomen Fahreigenschaften des Changan Level-3-Systems umfassend validiert wurden. Mit einem breiten Spektrum an Fahrszenarien in mehr als 185 Kategorien übertrafen die Tests die gesetzlichen Anforderungen um 49 Prozent; 36 Prozent der Szenarien entfielen auf Extrembedingungen. Dabei bewies das System durchschnittlich alle 38,9 Kilometer in komplexen Risikoszenarien, dass es innerhalb seiner vorgesehenen Betriebsbedingungen sicher und anpassungsfähig operiert.

Changan ist einer der ersten beiden Automobilhersteller, die in China eine Produktzulassung für autonomes Fahren auf Level 3 erhalten haben. Sie markiert einen Meilenstein in Changans mehr als 40-jähriger Fahrzeugbaukompetenz sowie in der kontinuierlichen Transformation hin zur intelligenten Mobilität.

Die Zulassung unterstreicht Changans sicherheitsorientierten, herstellergetriebenen Ansatz bei der eigenständigen Entwicklung von Level-3-Systemen. Auf Basis interner Kompetenzen im autonomen Fahren sowie der „SDA Intelligence“-Technologie hat Changan umfassendes Erfahrungs- und Umsetzungs-Know-how in den Bereichen Systemdesign und -entwicklung, Test und Validierung, Produktion und Betrieb sowie der kontinuierlichen Weiterentwicklung aufgebaut und damit einen eigenständigen und sicheren technologischen Fortschritt vorangetrieben.

Sicherheitsentwicklung und -überprüfung

Im Rahmen des „SDA Intelligence“-Level-3-Programms verfolgt Changan einen ganzheitlichen Ansatz zur Sicherheit über den gesamten Lebenszyklus hinweg. Ziel ist es, den Betrieb auf Level 3 von der Entwicklung bis zum Praxiseinsatz umfassend abzusichern. Das Sicherheitskonzept umfasst spezielle Integrations- und Entwicklungsprozesse, eine mehrstufige Systemvalidierung, ein durchgängiges Qualitätsmanagement, eine permanente Sicherheitsüberwachung sowie koordinierte Mechanismen zur Reaktion auf Risiken und Zwischenfälle. Auf diese Weise entsteht eine kontinuierliche Rückkopplungsschleife zur fortlaufenden Sicherheitsoptimierung.

Für den technischen Sicherheitsnachweis hat Changan einen integrierten Entwicklungs- und Validierungsansatz für autonomes Fahren auf Level 3 etabliert, der Sicherheitsanforderungen konsequent in Systemkonzeption, -prüfung und -betrieb einbindet. Die vier Kernbereiche funktionale Sicherheit, Sicherheit der beabsichtigten Funktionalität (SOTIF) sowie Cyber- und Datensicherheit gewährleisten, dass Fahrfunktionen innerhalb klar definierter Grenzen konzipiert und überprüft werden.

Der Validierungsprozess wird durch eine Kombination aus umfangreichen Simulationen, Tests auf abgesperrten Strecken und unter realen Straßenbedingungen, datengestützten Feedbackschleifen sowie einer kontinuierlichen Sicherheitsüberwachung unterstützt. Ergänzt werden diese Maßnahmen durch die Zusammenarbeit mit renommierten Forschungseinrichtungen für intelligente Fahrzeugsicherheit sowie spezialisierten Einrichtungen für intelligentes Fahren, die umfassende Tests von der Entwicklung bis zum Einsatz auf der Straße ermöglichen.

Zur Sicherstellung der Betriebssicherheit betreibt Changan seit 18 Monaten eine stabile Monitoring-Plattform mit einer Datengenauigkeit und Erfolgsquote bei Sicherheitswarnungen von jeweils 100 Prozent. Die Plattform analysiert rund um die Uhr cloudbasiert sowohl Cyber- als auch Betriebsrisiken und ermöglicht eine Echtzeitüberwachung, frühzeitige Risikowarnungen und koordinierte Reaktionen im Straßenbetrieb. So wird gewährleistet, dass das autonome Fahren auf Level 3 jederzeit innerhalb der definierten Betriebsbedingungen erfolgt.

Grundlage kontinuierlicher Innovation

Changans Fortschritte im Bereich des autonomen Fahrens auf Level 3 basieren auf einem langfristig angelegten globalen Technologie- sowie Forschungs- und Entwicklungsnetzwerk. An zehn Standorten in sechs Ländern wird dieses Netzwerk von einem leistungsstarken Forschungs- und Entwicklungs-Team mit mehr als 24.000 Fachkräften aus 31 Ländern, 44 Technologie- und Produktentwicklungszentren, 20 Technologieunternehmen und 180 Laboren getragen. Mit Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen von über 60 Milliarden Yuan und mehr als 14.000 Patentanmeldungen in den vergangenen drei Jahren schafft diese Infrastruktur die Grundlage für eine agile und kontinuierliche Weiterentwicklung der intelligenten Fahrtechnologien von Changan.

Am 10. Dezember erreichte Changan zudem den Meilenstein der Produktion seines 30-millionsten Fahrzeugs. Dieser Erfolg unterstreicht die Entwicklung des Unternehmens zu einem globalen Anbieter intelligenter Mobilitätstechnologien und stärkt die Basis für die weitere Ausgestaltung des SDA-Technologieprogramms mit dem Ziel, noch zuverlässigere Mobilitätslösungen bereitzustellen.